深圳市哈威飞行中科技有限公司近日已完成1300万人民币的天使轮融资，本轮融资作为新产品的递归和研发，以及品牌推展。据哈威科技创始人、CEO刘益华透漏，下一轮融资计划大约1500万元，将用作H3、H5、H7的市场推广。哈威科技的首款产品HoverH1只不过是一款个人微型飞行中汽车，它的大降落重量260kg，有效地载重超过75kg，并能随时随地横向民航机，是一款确实意义的空陆两栖微型飞行器。

但由于电池的行业现状，产品还没办法市场化。既然空中飞行中有限，那么占到地球面积70%的水域呢？刘益华率领公司转型，射击水上市场的空白，将“飞行中”引进水中，仅有花上了将近一年的时间，顺利研发了全球首款集浮游、冲浪、潜水于一体的水中飞行器——H3水上救援飞翼。H3水上救援飞翼的经常出现，不仅让水中运动热衷人士为之凝结，对普通人来说，也是意义根本性——世卫的组织发布了一组数据：全球每年37.2万人杀于溺毙。

其中，仅有我国每年就有将近5.7万病死溺毙，相等于每天有150多人溺毙丧生。据专门从事水上救援的专业人士介绍，人在氧气的情况下，5分钟就不会导致脑细胞丧生，而一般人溺毙2—3分钟左右就不会暂停排便。如果能在4－6分钟内实行救护措施，对心肺展开衰退，那么成活率比较不会提升，假若多达8分钟，救治成活率则将近10%。

因此，水域救援是一个不容忽视的行业，对溺水者的救治，必需争分夺秒。目前普通用于救援设备的就是传统泡沫救生圈和人工救援。但是传统泡沫救生圈，抛掷范围受限，且准确度不低，很更容易错失最佳救援黄金时间；人工救援速度较慢，时效性劣，而且险恶海况造成救援人员的危险性也增大。

水上专用应急设备不会回应减少救援的成功率。但救援设备对一些参数拒绝较高，市场上如期仍未优质产品的发售。H3水上救援飞翼，将AI人工智能、视觉辨识、智能巡弋及无人机掌控等技术应用于到水上救援设备中来，据哈威飞行中H3水上救援飞翼的项目负责人讲解：H3带入无人机、水上机器人控制技术，通过GPS定位，构建自律修正航向，失联自动回航，遥控等智能救援。

另外因为是双面平面设计可以抗击风浪，速度超过6米每秒，大大提高救援效率，同时减少救援风险。在谈及产品的实际运用时，刘益华提及，“当时（我们的产品）在惠州双月海湾做到功能测试的时候，竟然还真为遇到了溺毙事件，于是产品当面充分发挥了起到。之后回到驻地后，在普吉岛船难现场的救难的组织，又微信联系到我们，理解了产品之后，回应痛惜，（指出我们）应当尽早投放市场。”此类产品的难题某种程度是数据研发，在软件和算法方面，对视觉辨识、无人机集群掌控、人工智能等技术也必须很深的行业背景带入其中，必须很深的技术累积，工作量大、成熟期周期长，所以目前仍未有其它成熟期的水上智能救援产品上市。

因而在工程样机阶段，H3水上救援飞翼就接到了韩国、海南、青岛等区域代理的青睐，并且顺利实签定单700台，构建了1400万元人民币的预售。现如今，HOVERARK于是以致力于以功能展示居多已完成市场教育，参予各类水上救难军事演习；侧重行业有根本性影响力客户、重点市场的行业样板效应推展；水上救援热点事件曝光展出功能；展览、网络等传统渠道，推展水上救援新概念，立体展出产品技术先进性及产品功能。哈威飞行中的目标客户还包括：政府、民间各类水上救援的组织的标准救援设备；海滨浴场、游泳场馆等公共场所的水上救援标准设备；船舶的标准救援设备；符合军方等特定救援任务的系统功能自定义。现在，哈威飞行中科技已沦为中国领先的载人微型飞行器研发科技公司，研发出有全球首款微型载人飞行中车H1、水中飞翼H2、水上救援飞翼H3和动力水翼产品H5。

哈威飞行中的目标客户还包括：政府、民间各类水上救援的组织的标准救援设备；海滨浴场、游泳场馆等公共场所的水上救援标准设备；船舶的标准救援设备；符合军方等特定救援任务的系统功能自定义。哈威飞行中的创始人刘益华，是英国威尔士南大学MBA，中国人民大学EMBA，曾任TDK公司高级工程师，奉命在菲律宾创建TDK分厂，后加盟芬兰的著名通讯公司任项目经理。2006年来深圳开始创业，沦为日立、TDK、希捷、SAE等日美企业硬件设备最重要供应商。

之后，他于2015年10月开始筹划哈威飞行中科技的创立，并于2016年4月13日在深圳正式成立公司。其中，创始人曾作为诺基亚、TDK等知名企业高级项目经理；生产供应链副总曾为飞利浦、德国电信中国区供应链负责人；CFO具备多家收购、境内外上市策画经验。哈威现有员工40人，其中研发20人。

核心技术人员多来自中航集团旗下研究机构以及华为、大族激光等知名企业。作为一家以创新领先的科技企业，哈威视创意为企业灵魂，H1、H2、H3、H5、H7等皆为哈威亮相创新，享有几乎的知识产权，已完成20余项专利申请，其中发明专利7项，欧美专利4项，已获得11项实用新型专利，2项外观专利。

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